プラグがド被り…（ ; ; ）

最近、エンジンが暖まったあとの再始動が悪い。いや、悪すぎる。

アイドリングもエラく不安定。

今日、全くかからなかったので
休憩時間を利用してプラグチェック

どひゃー(*^^*)
こんな真っ黒けっけススだらけ
ケツのまわりはク…失礼しました…m(_ _)m

スロー52入れた時にでさえ、ここまで真っ黒にはならんかったのに…

気温のせいかな？
他の人のハレはどうなんだろう？

少しでも燃料を薄くしてみよう！
とりあえず、今できる事（仕事中）は、ミクスチャースクリューのチェック！

現在3回転戻し。
3回転半まで戻して、SUエアクリのレインバイザー撤去。




この程度で変わるとは思えないのだが…

さて、帰宅の時がやってまいりました。

恐る恐るエンジンスタート！

ドンッと重低音と共に一発始動。
………す、すげー…アクセるが軽い

アイドリングがメッチャ安定してる。

ちょ…マヂですか?

今まで加速がもたついてたんだと今更理解。

帰宅後、即プラグチェック
自己洗浄とかなんとか云うやつか？
ココまでススが取れてた。



先ほどまでは、芯まで真っ黒でした。

後は、この時期！突然の雨の心配か…

スクリーミンイーグルエアクリ用のレインカバーを携帯しとけば良しと…




SUエアクリを普通サイズにしようかな…

まさか、コレだけのエアー流入量で
ココまで調子が劇的に変わるとは…

またまた勉強になりました。

絶妙なタイミングで「パワーナウ」なるキャブに装着する
エアーを整流させ、効率化させるパーツを注文しており
明日辺り届きそうデス。
ただのオカルトパーツではなさそうなので、楽しみ倍増デス。(^o^)